Blog

Met sleutelloze systemen kunt u sloten openen of sluiten zonder dat u een sleutel nodig hebt, dankzij radiofrequentiesignalen. Dit systeem ontwikkelt zich snel en wordt steeds veiliger. Tegenwoordig kunt u uw auto zelfs met uw smartphone ontgrendelen.

Het mobiliteitsbudget, dat al jaren bestaat, is voor veel werknemers de voorkeursoptie, hoewel het percentage nog steeds laag is: volgens de KBC past slechts 4,5% van de bedrijven in België het mobiliteitsbudget toe. Daarom zullen sommige bedrijven vanaf 2027 verplicht zijn om hun werknemers het mobiliteitsbudget aan te bieden.

Via deze pijler kunt u eenmaal per jaar het saldo van uw mobiliteitsbudget ontvangen, na een bijdrage van 38,07%. Bovendien gaat het geld dat u eventueel overhoudt uit pijler 1 of 2 niet verloren, maar kunt u dit via pijler 3 ontvangen.

Pijler 2 maakt deel uit van het Belgische Mobiliteitsbudget, dat werknemers die recht hebben op een bedrijfswagen de mogelijkheid biedt om af te zien van hun auto in ruil voor diverse voordelen, zoals abonnementen voor het openbaar vervoer en een bijdrage in de woonlasten. Deze voordelen zijn zeer aantrekkelijk voor begunstigden van het Mobiliteitsbudget; deze pijler is dan ook een duidelijke favoriet en zal volgens ACERTA alleen al in 2025 met +22% groeien.

Deze pijler maakt deel uit van het Belgische mobiliteitsbudget, waardoor in aanmerking komende werknemers met een bedrijfswagen deze kunnen inruilen voor een elektrische auto. Er rezen veel vragen over de manier waarop het mobiliteitsbudget moet worden berekend voor nieuwe bedrijfswagens of voor de andere pijlers van het budget. Daarom zijn er twee verschillende methoden vastgesteld om deze berekeningen uit te voeren.

Een wagenparkbeheersysteem (FMS) integreert hardware en software om realtime voertuiggegevens – zoals locatie, mechanische status en rijgedrag – te registreren, waardoor telemetrie wordt omgezet in een strategisch hulpmiddel voor management en operationele controle. De implementatie van FMS-technologie waarborgt de operationele veiligheid via IoT-protocollen en maakt volgens onderzoek van SRBOLAB LLC een optimalisatie van het brandstofverbruik tot wel 16,8% mogelijk.‍

België is uitgegroeid tot een voorbeeld voor Europa op weg naar duurzaamheid. Volgens het meest recente rapport over de broeikasgasinventaris, dat in augustus 2025 door het Europees Milieuagentschap (EEA) is gepubliceerd, heeft het land aanzienlijke vooruitgang geboekt op het gebied van decarbonisatie. In 2023 noteerde België een nettovermindering van 44,8 miljoen ton CO2-equivalent ten opzichte van het niveau van 1990. Dit cijfer is bijzonder opvallend in vergelijking met gegevens uit de late jaren negentig, met name 1996, toen de uitstoot een piek bereikte van 154,5 Mt CO2-eq.

Momenteel vormen de hoge vastgoedprijzen en nieuwe klimaatvoorschriften in België, met name in grote steden als Brussel en Antwerpen, een aanzienlijke financiële last voor het aanhouden van grote parkeerterreinen voor bedrijfswagens.

Met een acceptatiegraad van 94% voor nieuwe vervoersoplossingen of beleidsmaatregelen stappen bedrijven af van de traditionele auto en omarmen ze carpoolen, autodelen en datagestuurd beheer.

Generatie Z, die bekendstaat als de generatie die op het hoogtepunt van het digitale tijdperk is geboren, heeft zich aangepast en toont interesse in nieuwe, duurzame en digitale vervoersmiddelen om hun ecologische voetafdruk te verkleinen. Gedreven door een gevoel van verantwoordelijkheid voor het milieu en het besef van hun impact, geeft deze generatie tegenwoordig de voorkeur aan vervoersmiddelen die minder vervuilend en betaalbaarder zijn.

De autoverhuurmarkt wordt steeds concurrerender en digitaliseert steeds meer. 25- tot 45-jarigen vertegenwoordigen 75% van de huurmarkt, wat een enorme kans is voor autoverhuurbedrijven. Om als autoverhuurbedrijf in te haken op de digitale trend, moet u uw online aanwezigheid uitbouwen en de klantervaring vereenvoudigen.

Privé-auto's zijn dure activa en worden 96% van de tijd niet gebruikt. Terwijl autobezit vanuit praktisch en fiscaal oogpunt de beste oplossing was voor organisaties, vindt er een verschuiving plaats naar 'autogebruik', gedreven door verstedelijking, regelgeving, gedrag van mensen, technologie en vervuiling. Het aanbieden van flexibele mobiliteitsoplossingen aan uw werknemers wordt de sleutel tot een aantrekkelijk arbeidsvoorwaardenpakket.

Van hulpdiensten tot leveringsdiensten, bedrijven in alle sectoren vertrouwen op dienst- of bedrijfsvoertuigen om dagelijks mensen en producten te vervoeren. Die wagenparken zijn vaak de duurste activa van bedrijven. Onze klanten beschrijven altijd dezelfde uitdagingen in verband met het beheer van een gedeeld wagenpark, maar wat als het delen van een wagenpark eigenlijk gemakkelijker zou kunnen?

Meer dan 40%* van de autoklanten zijn nu millenials en hun verwachtingen ten aanzien van autoverkoop verschuiven van autobezit naar 'voertuiggebruik'. Dit betekent dat het landschap van autodealers en mobiliteit snel aan het veranderen is en dat de traditionele manier van auto's kopen en bezitten dus aan het evolueren is. Om op deze trend in te spelen, beginnen autodealers mobiliteitsdiensten te verkopen bovenop hun traditionele diensten.

Digital natives zijn ouder geworden en blijven ouder worden - en vormen een enorm marktaandeel voor autoverhuur. Door de belangrijkste stappen van uw verhuurproces te digitaliseren, optimaliseert u uw activiteiten en kosten, creëert u een nieuw verkoopkanaal en maakt u uw autoverhuurbedrijf toekomstbestendig zodat het kan concurreren op de markt. Maar hoe kunt u de belangrijkste stappen van uw traditionele autoverhuurproces op een eenvoudige en veilige manier digitaliseren?

Uw werkgever heeft het mobiliteitsbudget ingevoerd? Voldoet u aan de voorwaarden die hierboven staan vermeld in de rubriek "Kan ik een mobiliteitsbudget krijgen? Als u op deze twee vragen "ja" hebt geantwoord, kunt u bij uw werkgever een aanvraag indienen om uw bedrijfswagen om te ruilen of de wagen waarop u aanspraak kunt maken met een mobiliteitsbudget.

Het bedrag van het mobiliteitsbudget is gelijk aan de totale jaarlijkse kosten van de bedrijfswagen die de werkgever ter beschikking stelt van de werknemer. IT wordt ook wel de TCO - Total Cost of Ownership - genoemd.

België heeft het nieuwe mobiliteitsbudget ingevoerd. Deze gids behandelt alles wat u moet weten over het mobiliteitsbudget vanuit het standpunt van de werknemer.

Er kan veel gebeuren in het dagelijkse leven in uw bedrijf. U kunt ziek worden, een specifieke situatie hebben die u dwingt uw mobiliteitsbudget te overschrijden. Hoe werkt het mobiliteitsbudget in dergelijke gevallen?

De fiscale en sociale behandeling van het mobiliteitsbudget hangt af van de categorie waaraan u uw mobiliteitsbudget hebt besteed. Het kan als volgt worden samengevat:

Zodra uw mobiliteitsbudget op zak is, kunt u het besteden aan de aankoop of huur van verschillende vervoermiddelen. Deze uitgaven zijn onderverdeeld in 3 hoofdcategorieën, de 3 pijlers van het mobiliteitsbudget.

Het is aan uw werkgever om te beslissen of hij al dan niet een mobiliteitsbudget voor zijn werknemers invoert.